Awọn ohun elo ti ko sopọ ti a lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, roba, awọn ohun elo ti o ni itara, awọn aṣọ, gilasi. Awọn ohun elo wọnyi ṣe ọpọlọpọ awọn apa ile-iṣẹ bii awọn ile-iṣẹ, ile-iṣẹ ina, awọn oriṣi, ati awọn ohun elo ile. Nitorinaa, ohun elo ti awọn ohun elo ti ko sopọ mọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ afihan ti coAwọn agbara ti imọ-ẹrọ ati imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ, ati pe o tun ṣe pinpin ibiti idagbasoke imọ-ẹrọ ati awọn agbara elo ni awọn ile-iṣẹ ti o ni ibatan.
Lọwọlọwọ, gilasi FikunAwọn ohun elo idapọmọra ti fi agbara mu ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni omi-ọkọ omi ti o ni agbara Fi omi ṣan silẹ (GMT), Reti ngbe awọn ohun elo (RTM), ati awọn ọja Frp.
Gilasi gilasi akọkọ ti DirareAwọn eso igi CED lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi agbara mu ni gilasi (PP), Pa 6), Pa66) tabi Pa66, ati si iwọn ti o kere, PBT ati awọn ohun elo ti PO66.
Awon ọja ti a ni agbara (polypropylene) polyproplene ti o ni ipase giga ati lile, ati awọn ohun-ini ẹrọ wọn le ni ilọsiwaju ni igba pupọ, paapaa awọn akoko pupọ. Ti lo PP ti o ni agbara ni awọn agbegbe SUCH gẹgẹbi ohun-ọṣọ ọfiisi, fun apẹẹrẹ ninu awọn ijoko giga ti awọn ọmọde ati awọn ijoko awọn ọfiisi; O tun ti lo ni axial ati awọn egeb onijakidijagan ti asia laarin awọn ohun elo fritedrat bi firiji ati awọn aigbọwọ air.
Awọn ohun elo ti a ni Aduro fun (awọn ohun elo) ti lo tẹlẹ ninu awọn ero-ọkọ ati awọn ọkọ ti iṣowo, ni deede fun iṣelọpọ awọn ẹya kekere iṣẹ ṣiṣe. Awọn apẹẹrẹ ni awọn ideri aabo fun awọn ara titiipa, awọn eso iṣeduro, awọn eso ti a fi sii, awọn oluṣọ fifọ, ati awọn ifaworanhan. Ti ohun elo ti a yan nipasẹ olupese apakan jẹ iduroṣinṣinDidara, ilana iṣelọpọ ko ṣe deede, tabi ohun elo ko ni gbigbẹ, o le ja si iṣupọ ti awọn ẹya ti ko lagbara ninu ọja.
Pẹlu adaṣeAwọn ohun elo ti ile-iṣẹ npopo ibeere fun Lightweight ati awọn ohun elo ore ti agbegbe, awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti wa ni gbigbe diẹ si lilo awọn aini awọn ẹya ara ẹrọ. Eyi jẹ o ni pataki nitori pe alakikanju ti o dara julọ, ọna mimu kukuru, ṣiṣe iṣelọpọ kekere, ati ibajẹ ti kii ṣe ibajẹ, ṣiṣe o jẹ ọkan ninu awọn ohun elo ti ọrundun 21st. GMT jẹ akọkọ ni iṣelọpọ ti awọn alekun pupọ, Dasibodu awọn biltiboti, awọn fireemu ijoko, ati awọn birati batiri ni awọn ọkọ oju-irin. Fun apẹẹrẹ, Audi A6 ati A4 ati A4 ati A4 ati A4 ati a4 Volkswagen lo awọn ohun elo GMT, ṣugbọn ko iti ṣaṣeyọri iṣelọpọ GMT, ṣugbọn ti ko ṣe aṣeyọri iṣelọpọ GMT.
Lati mu didara didara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati yẹ pẹlu awọn ipele ilọsiwaju kariaye, ati lati ṣaṣeyọrie iwuwo idinku, idinku fifọ, ati idinku awọn ile, awọn sipo ti ile ti ṣe iwadi lori iṣelọpọ ati awọn ilana iṣapẹẹrẹ ọja ti awọn ohun elo GMT. Wọn ni agbara fun iṣelọpọ ibi-ti awọn ohun elo GMT, ati laini iṣelọpọ pẹlu idajade lododun ti awọn ohun elo 3000 ti a ti kọ ni jiakinni, jiangsu. Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ile jẹ tun lilo awọn ohun elo GMT ni apẹrẹ diẹ ninu awọn awoṣe ati ti bẹrẹ iṣelọpọ idanwo ipele.
Dì chalding yellow (SMC) jẹ iwọn gilasi gilasi pataki ti a fi agbara mu lagbara. Nitori iṣẹ ṣiṣe ti o tayọ, agbara iṣelọpọ iṣelọpọ titobi, ati agbara lati ṣaṣeyọri awọn roboto-ipele kan, o ti lo ni lilo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Lọwọlọwọ, ohun elo tiAwọn ohun elo SMC SMC ninu ile-iṣẹ adaṣe ti ṣe ilọsiwaju tuntun. Lilo pataki ti SMC ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ninu awọn panẹli ara, ṣe iṣiro fun 70% lilo lilo SMC. Idagbasoke to yara ju wa ni awọn ẹya ara ati awọn ẹya gbigbe. Ni ọdun marun to nbo, lilo SMC ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ n reti lati pọsi nipasẹ 22% si 71%, lakoko ti o wa ninu awọn ile-iṣẹ miiran, idagba yoo wa ni 13% si 35%.
Ohun elo ẸrọS ati awọn idanwo idagbasoke
1.Kọ inu okun gilasi gilasi ti a fi agbara mu iwe-eso ti molrow collow (SMC) ti wa ni lilo ni lilo ni awọn irinše ti o ni agbara. O ti ṣafihan akọkọ ni awọn ẹya igbekale lori awọn awoṣe Ford meji (eXPlorer ati Raber) ni ọdun 1995
Buburu ati isalẹ ati isalẹ ti Budíra Ile-iṣẹ Amẹrika lo awọn ohun elo idapo ti o ni okun 40% ni poluster ti ko ṣee ṣe. Eyi meji-isalẹ iwaju-opin Iyika yii pade awọn ibeere olumulo, pẹlu opin iwaju agọ kekere ti o jade siwaju. Oke BriAcket ti wa titi loju ọna ibori iwaju ati eto ara iwaju, lakoko ti akọmọ isalẹ ṣiṣẹ ni apapo pẹlu eto itutu. Awọn biraki awọn bictits wọnyi ti wa ni ajọṣepọ ati ifọwọsowọpọ pẹlu ibori ọkọ ayọkẹlẹ ati be be be bea lati da duro iwaju opin iwaju.
2. Ohun elo ti iwọn iwuwo kekere-kekereY ti 1.3, ati awọn ohun elo to wulo ati awọn idanwo ti o fihan pe o jẹ fẹẹrẹ 30% ju isalẹ SMC, eyiti o ni warùkò kan pato ti 1.9. Lilo iwọn iwuwo kekere yii le dinku iwuwo awọn ẹya nipasẹ iwọn 45% akawe si iru awọn ẹya ti a ṣe. Gbogbo awọn panẹli inu inu ati awọn alaka orule tuntun ti awoṣe Corvette '99 nipasẹ awọn Motors gbogbogbo ni AMẸRIKA jẹ iwuwo-kekere. Ni afikun, kekere-kekere SMC tun lo ninu awọn ilẹkun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iṣọn-ẹrọ, ati awọn ideri ẹhin mọto.
3. Awọn ohun elo miiran ti SMC ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, kọja awọn lilo tuntun ti a mẹnuba tẹlẹ, pẹlu iṣelọpọ oriṣiriṣiAMẸRIKA awọn ẹya miiran. Iwọnyi pẹlu awọn ilẹkun cab, awọn rogbọ ti o tobi, bomgo, awọn panẹli ti ara, awọn apoti ile ta awọn ila, ninu eyiti lilo ara ti o tobi julọ jẹ ni awọn panẹli ara ita. Nipa ipo ohun elo ile, pẹlu ifihan ti imọ-ẹrọ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ni akọkọ, SMC ni akọkọ ni akọkọ ti a lo ni awọn iṣuna taya ati awọn egungun belper. Lọwọlọwọ, o tun lo ni awọn ọkọ ti iṣowo fun awọn ẹya bii ideri ideri yara, awọn ẹwu iyara, gbigbe awọn kekere, gbigbe awọn ẹgbẹ-nla slaud. Ati siwaju sii.
Ohun elo cffpAwọn orisun ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Ọna gbigbe gbigbe silẹ (RTM) pẹlu Resari ti o tẹ Resini sinu awọn okun ti o ni pipade, atẹle nipa jijẹ ni iwọn otutu yara tabi pẹlu ooru. Akawe si dì moldiỌna ng (ọna SMC), RTM rọrun ati awọn idiyele monld ti o dara julọ ti awọn ọja, ṣugbọn o jẹ deede nikan fun alabọde ati iṣelọpọ kekere. Lọwọlọwọ, awọn ẹya ara adaṣe ṣe agbekalẹ ọna RTM ni okeere si awọn ideri ara ni kikun. Ni ifiwera, nibaba ni Ilu China, imọ ẹrọ RTM fun iṣelọpọ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti o wa ninu awọn ipele iṣelọpọ ti o jọra awọn ofin ajeji, akoko ibamu, ati awọn alaye ọja ti pari. Awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ti dagbasoke ati ṣe iwadii ni ipilẹṣẹ nipa lilo ọna RTM pẹlu awọn oju-ilẹ afẹfẹ, ẹhin awọn orule, awọn ilẹkun gbigbe si ṣiṣafihan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ fukag.
Sibẹsibẹ, bawo ni iyara diẹ sii ni iyara ati lo lo ilana RTM lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, BibeereAwọn ọgọọsi awọn ohun elo fun eto ọja, ipele ti iṣẹ ohun elo, awọn ajo atilẹyin, ati aṣeyọri ti awọn roboto-ite-isise jẹ awọn ọran ti ibakcdun. Iwọnyi tun jẹ awọn ohun pataki fun isọdọmọ ti o wa kaakiri ti rtm ninu iṣelọpọ awọn ẹya ara.
Idi ti Frp
Lati irisi ti awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ, FRP (Friw Fikun-agbara Awọn pipọpọ) ni akawe si Other ohun elo, jẹ ohun elo miiran ti o wuyi. Mu SMC / BMC (BMC (Kini Doold Shallod / Apejọ atẹgun
* Awọn ifowopamọ iwuwo
* Idapọ ti paati
* Irọrun apẹrẹ
* Idoko-owo kekere kekere
* Ṣe atunṣe isopọ ti awọn eto eriali
* Iduroṣinṣin onisẹsẹ (olutaja kekere ti imugboroosi gbona, afiwera si irin)
* Ṣetọju iṣẹ ṣiṣe giga giga labẹ awọn ipo iwọn otutu giga
Ni ibamu pẹlu e-bo (kikun yiya)
Awọn awakọ ikoledanu ni o mọ daradara pe resistance air, tun di mimọ bi fa, ti nigbagbogbo jẹ pataki kanDVerer fun awọn oko nla. Agbegbe iwaju nla ti awọn oko nla, awọn mavassi giga, ati awọn olutọpa ti o ṣe apẹrẹ sókò ṣe ni ifaragba si resistance afẹfẹ.
Lati takoAgbara afẹfẹ, eyiti o ṣe alekun ẹru ẹrọ naa, yiyara iyara, ti o tobi julọ ni ilosoke. Awọn ẹru pọ si nitori igbẹkẹle afẹfẹ nyorisi si agbara epo ti o ga julọ. Lati din resistance afẹfẹ ni iriri nipasẹ awọn oko nla ati nitorinaa ohun lilo iwọn epo kekere, awọn ẹlẹrọ ti yọ awọn opolo wọn. Ni afikun si gbigba awọn aṣa Aerodynac fun agọ, ọpọlọpọ awọn ẹrọ ti wa ni afikun lati dinku resistance afẹfẹ lori fireemu ati apakan ẹhin ti trailer. Kini awọn ẹrọ wọnyi ti a ṣe lati dinku resistance afẹfẹ lori awọn oko nla?
Opopona / Awọn ifihan ẹgbẹ
Orule ati awọn itọkasi apa jẹ apẹrẹ nipataki lati yago fun afẹfẹ lati taaraEri, eyiti o fa resistance pataki. Awọn koko-ọrọ daradara ati awọn olugbeja ti o ni atunṣe ni o le dinku resistance fa nipasẹ trailer.
Awọn aṣọ atẹrin ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn aṣọ ẹwu ẹgbẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ lati sin lati dan awọn ẹgbẹ ti Chassis, ṣe iṣiro ọ ni inira pẹlu ara ọkọ ayọkẹlẹ. Wọn bo awọn eroja bi awọn tanki gaasi ti o wa ni oke ati awọn tanki epo, dinku agbegbe agbegbe iwaju wọn ti o han si afẹfẹ laisi ṣiṣẹda rudurudu.
Bumpe-kekere ipor
Bọsi isalẹ isalẹ-jade dinku afẹfẹ ti nwọle ni isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati dinku iloroafẹfẹ. Ni afikun, awọn opopo diẹ pẹlu awọn iho itọsọna kii ṣe dinku resistance afẹfẹ ṣugbọn tun ọkọ ofurufu taara si awọn ilu abuku tabi awọn disiki kan, o wa ninu itutu agbapo eto biriki ọkọ.
Awọn olugbale ẹgbẹ ẹru ọkọ oju-iwe
Awọn ifasita lori awọn ẹgbẹ ti apakan ideri ẹru ti apakan ti apakan awọn kẹkẹ ati dinku aaye laarin iyẹwu ẹru ati ilẹ. Apẹrẹ yii dinku airflow titẹ lati awọn ẹgbẹ labẹ ọkọ. Nitori wọn bo apakan awọn kẹkẹ, irufẹ wọnyiAwọn Ctrors tun dinku rudurudu ti o fa ibaraenisepo laarin awọn taya ati afẹfẹ.
Redrector russ
Apẹrẹ si Iṣorot the air fircess ni ẹhin, o streains awọn airflow, niwon idinku fa fa fa afẹfẹ.
Nitorinaa, awọn ohun elo wo ni a lo lati ṣe awọn abọ-ọrọ ati awọn ideri lori awọn oko nla? Lati ohun ti Mo ti ṣajọ, ni ọja ifigagbaga gaju, Gyglass (tun mo bi ṣiṣu-nla-gbooro tabi GPP) ni o ṣe ojurere fun iwuwo fẹẹrẹ, agbara to ga, ati rElantlity laarin awọn ohun-ini miiran.
Gerglass jẹ ohun elo idapo ti o nlo awọn okun gilasi ati awọn ọja wọn (bii Reafing Fiber sinterinpe, pẹlu awọn ohun elo Marix.
Awọn ipin eefin gilaasi / Awọn ideri
Yuroopu bẹrẹ lilo Obeglass ni ibẹrẹ ọdun 1955, pẹlu awọn idanwo lori awọn ara awoṣe SM-II. Ni ọdun 1970, Japan lo Gesglag lati ṣelọpọ awọn ideri ohun ọṣọ fun awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati ni 1971 Suzuki ti o ni awọn olutayo ẹrọ. Ni awọn ọdun 1950, UK bẹrẹ nipa lilo awọn giriplass, rirọpo awọn iṣọn igi igi ti o ti tẹlẹ, bi awọn ti o wa ninuD S21 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti ka mẹrin, eyiti o mu ara tuntun ti o wa ati ara ti o ni lile lile si awọn ọkọ ti akoko naa.
Ile ni Ilu China, diẹ ninu mAwọn iwukaka ti o ti ṣe iṣẹ ti o gbooro ni idagbasoke awọn ara ọkọ omi inu idagbasoke ọra-omi. Fun apẹẹrẹ, faw ṣaṣeyọri ni idagbasoke awọn ideri ẹrọ ọra ati alapin-oke-oke awọn cabins ni kutukutu. Lọwọlọwọ, lilo awọn ọja Gesglass ni alabọde ati awọn oko nla ti o wuwo ni China jẹ ibigbogbo, pẹlu ẹrọ ti a ko fun oniAwọn ideri, awọn opo, awọn ideri iwaju, awọn ideri orule agọ, awọn aṣọ ẹwu ẹgbẹ, ati awọn pakiri. Olupese ile ti a mọ daradara ti awọn olugbeja, Dongguan Cailglass Co., Ltd., o yan ọrọ yi. Paapaa diẹ ninu awọn cabins oorun oorun nla ni igbadun ti o fẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ gigun ti Amẹrika ni a ṣe ti arabglass.
Lightweight, agbara giga, ẹdọforo-Ṣe, lilo pupọ ninu awọn ọkọ
Nitori idiyele kekere rẹ, ọna iṣelọpọ kukuru, ati irọrun apẹrẹ ti o lagbara, awọn ohun elo ti o ni lilo ni ọpọlọpọ awọn abala ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn ọdun diẹ sẹhin, awọn oko nla ti ile ni apẹrẹ monotonous ati sisanwo, pẹlu ara ẹni ti o ni itara ti ara ẹni ni. Pẹlu idagbasoke iyara ti awọn opopona ile, which pupọ ti irin-ajo pipẹ, iṣoro ni ṣiṣe awọn ifarahan ti ara ẹni, ati awọn ọran bi awọn ẹya ati awọn ikole ti o dara pupọ mu ọpọlọpọ awọn olupese lati yan awọn fibeglass fun awọn ideri agọ.
Lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn oko nla lo FiAwọn ohun elo Berglass fun awọn ideri iwaju ati awọn opo.
Obglass ti wa ni ijuwe nipasẹ iwuwo fẹẹrẹ ati agbara giga, pẹlu iwuwo ti o wa laarin 1,5 ati 2.0. Eyi jẹ nipa mẹẹdogun kan si karun ti iwuwo ti irin Carron ati paapaa kekere ju ti aluminiomu. Ni lafiwe si 08f, kan ti o nipọn gépglass ni aAgbara deede si irin 1mm nipọn. Ni afikun, ọra-okun le ṣe apẹrẹ ni irọrun gẹgẹ bi awọn ibeere, o n funni ni iduroṣinṣin gbogbogbo ati ti o dara julọ. O ngbanilaaye fun yiyan to rọ ti awọn ilana iṣawakiri ti o da lori apẹrẹ, idi, ati opoiye ti ọja naa. Ilana afọwọsi jẹ rọrun, nigbagbogbo nilo igbesẹ kan nikan, ati ohun elo naa ni resistance ipata ti o dara. O le koju awọn ipo aye, omi, ati awọn ifọkansi wọpọ ti awọn acids, awọn ipilẹ, ati iyọ. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn ẹru Lọwọlọwọ lo awọn ohun elo inu giglass fun awọn opo iwaju, awọn ideri iwaju, awọn aṣọ ẹwu ẹgbẹ, ati awọn olugbeja ẹgbẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-02-2024
